Электросамокаты: друг или враг?
Электросамокаты стали неотъемлемой частью городского пейзажа. Это удобно, быстро, модно. Но когда тротуары превращаются в полосу препятствий из брошенных самокатов, молодёжь по двое на одном агрегате лихачит в толпе пешеходов, а школьники, которые едва достают до руля, ездят по улицам – значит, механизм дал сбой
С начала 2025 года в ДТП с самокатами пострадали 98 человек в Новосибирской области, из них 33 – дети. В 2024 году произошло 66 аварий, 70 пострадавших, включая 9 детей.
На фоне этой тревожной картины руководитель аппарата Новосибирского регионального отделения ЛДПР Анна Терешкова (https://t.me/annaTstart) ещё в марте высказалась о необходимости ограничения скорости самокатов в людных местах. В мэрии нас услышали – разработанное постановление №3339 определило зоны с ограничением и полным запретом на СИМ.
Тем временем, в обществе назревает вопрос: а не пора ли запретить электросамокаты совсем? Елабуга и Благовещенск уже сделали это. Но Новосибирск пока не готов к столь радикальным мерам.
Наши активисты провели уличный опрос, который показал, что почти половина новосибирцев пользуется СИМ. Поэтому полному запрету на их использование пока не бывать. Возможно такие меры пока не требуются, но жесткий контроль необходим. Нужны штрафы, реальные, а не «бумажные». Нужно следить за соблюдением правил, чтобы избежать трагедий.





























