Окраины Новосибирска в транспортной блокаде
Согласно информации министерства строительства Новосибирской области по развитию дорожной инфраструктуры, в Калининском районе улицу Богдана Хмельницкого планируется продлить по улице Подневича через строящийся квартал «Клюквенный» с выездом на Северный объезд.
Однако текущая транспортная ситуация в этом районе остаётся сложной. В час пик выезд в центр города и возвращение на окраины затруднены из-за загруженности существующих маршрутов. Продление улицы Богдана Хмельницкого создаст новый въезд, но не решит проблему проезда: основной поток транспорта с «Клюквенного» и из области упрётся в перекрёсток на улице Тайгинской, что усугубит пробки, а новые жители «Клюквенного» столкнутся с транзитным трафиком, не улучшив свою мобильность.
«Пугает даже не отсутствие настоящей стратегии развития города Новосибирска как таковой, а полное нежелание задуматься над вопросом о путях развития города Новосибирска с точки зрения комфортности для горожан. Правда, наверное, мы действительно много строим, но как людям жить в ситуации постоянного ожидания завершения строительных работ?» — комментирует координатор реготделения Сергей Федорчук.
Ещё более острая транспортная ситуация складывается в удалённых анклавах, таких как «Цветущая Плющиха» и ЖК «Радуга Сибири». В последнем комплексе жители ограничены единственным переездом через железную дорогу, который часто блокируется из-за закрытого переезда на Транссибе. Общественный транспорт представлен маршрутом № 94 и пятью автобусами ПАЗ, которые испытывают неисправности и задержки. Альтернатива — пешая дорога длиной около двух километров до платформы «Ипподром», которая создаёт трудности для детей, школьников, маломобильных групп и жителей, добирающихся до садиков или поликлиник на «Западном».
Сергей Федорчук и координатор городского отделения ЛДПР Михаил Михайлов недавно провели встречу с жителями «Радуги Сибири». После встречи было написано коллективное обращение на имя депутата фракции ЛДПР в Законодательном собрании Анны Терешковой о необходимости улучшения транспортной инфраструктуры.
ЛДПР настаивает: развитие окраин требует комплексного подхода с приоритетом на транспорт и социальную инфраструктуру!





























